つくばエクスプレスの建設

 

■ 2004年9月11日の「レールウォーク大会」の写真は 

 


鉄道橋〜県道前の区間
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 提供)

[上] 江戸川にかかるつくばエクスプレスの鉄道橋。右端に見えるのは富士山。

[左] 木の高架部分。県道松戸-野田線の手前で地下に入る。

[左下] 木〜南流山間のトンネル。開削工法で建設されたため四角形の断面形状分。

[右下] 南流山駅のプラットフォーム。

[1段下] 駅〜思井間のトンネル。シールド工法で建設されたため円形の断面形状。


木〜駅の区間のトンネル
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 提供)

南流山駅のプラットフォーム
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 提供)

駅〜思井の区間のトンネル
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 提供)

● 下の2枚の写真は2003年2月の見学会で撮影したシールドトンネルの工事中の写真です。それから1年足らずで線路が敷設されました。列車がここを走るのが待たれます。


シールドトンネル

シールドマシン